Στην
συζήτηση στη Βουλή για την σύμβαση παραχώρησης του 2007 (νόμος 3555/2007) ο
τότε Υφυπουργός ΥΠΕΧΩΔΕ Καθηγητής του ΕΜΠ κ. Θεμιστοκλής Ξανθόπουλος απάντησε στην
αγόρευση του Βουλευτή Παπαγεωργίου σχετικά
με την συμπερίληψη του δρόμου Σχηματάρι Χαλκίδα στη Σύμβαση της Ιονίας Οδού (Πρακτικά της Βουλής, ΙΑ περίοδος, Σύνοδος
Γ΄Συνεδρίαση ΡΣΤ΄, 27 Μαρτίου 2007, σ. 6929).
«Πρέπει να σας πω, επίσης, ότι το τμήμα
Σχηματάρι – Χαλκίδα, για το οποίο δικαίως διαμαρτύρονται εν τίνι μέτρο οι
Ευβοείς, υπήρχε και αυτό στο σχέδιο της σύμβασης παραχώρησης, το αρχικό τού
2004 ως έργο, που τροφοδοτεί για να στηρίξει οικονομικά την Ιονία Οδό. Δεν το
αλλάξαμε, το συνεχίσαμε καλώς ή κακώς. Εν πάση περιπτώσει, έχετε δίκιο στο εξής
…
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΙΠΕΡΓΙΑΣ: Έπρεπε να το
αλλάξετε, κύριε Υπουργέ.
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): Δεν το αλλάξαμε, αλλά έχετε
δίκιο στο εξής: Πρέπει να βοηθηθεί η Εύβοια με ουσιαστική, αν θέλετε,
ανταποδοτική υποδομή στο διάστημα κατασκευής των έργων.
Πράγματι, όπως έχω απαντήσει και άλλη
φορά απ’ αυτήν τη θέση και όπως ασφαλώς ξέρετε, στα πλαίσια του Γ΄ Κοινοτικού
Πλαισίου Στήριξης, μελέτες ύψους πολλών εκατομμυρίων ευρώ του βορειοδυτικού
άξονα της Εύβοιας είναι ήδη σε εξέλιξη και ελπίζουμε, πριν τελειώσει η Ιόνια
Οδός, να έχουν κατασκευαστεί και τα σχετικά τμήματα.
Έχουμε εντάξει πάλι κατά προτεραιότητα
στο Δ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης πιστώσεις για τα έργα αυτά. Θα απαντήσει ο
Υπουργός αναλυτικά, ενδεχομένως και στην Εύβοια, που έχει σκοπό να κάνει μια
επίσκεψη και επί τόπου.
Άρα, έχετε δίκιο. Είναι παραμελημένη η
Εύβοια, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία, αλλά λαμβάνεται υπ’ όψιν και η συμβολή της
στην Ιόνια Οδό και θα καλυφθεί όντως ...
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΙΠΕΡΓΙΑΣ: Κύριε Υπουργέ, το
έργο σαν τεχνικό αντικείμενο απεντάχθηκε από την Ιόνια Οδό, γίνεται σαν
περιφερειακό έργο ενταγμένο στο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης …
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): Κύριε Πιπεργιά, σας απαντώ και
πάλι ότι γίνεται δημόσιο έργο. Έχετε δίκιο. Απεντάχθηκε από πλευράς κατασκευής,
αλλά δεν μπορούσε να απενταχθεί από πλευράς χρηματοδότησης του έργου της Ιονίας
Οδού. Καλώς ή κακώς, το κρατήσαμε.
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΙΠΕΡΓΙΑΣ: Η Κυβέρνηση έχει
συνέχεια.
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): Εν πάση περιπτώσει, επειδή και η
Εύβοια είναι παραμελημένη μέχρι τώρα, αναγνωρίστε και εσείς ότι έργα …
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Ιωάννης Τραγάκης): Εντάξει,
τα λέτε και κατ’ ιδίαν αυτά.
Κύριε Υπουργέ, θα ήθελα να ολοκληρώσετε.
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): … περίπου 200.000.000 ευρώ στα
επόμενα πέντε με δέκα χρόνια θα γίνουν …
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Ιωάννης Τραγάκης):
Ολοκληρώστε, παρακαλώ, διότι ο χρόνος, όπως ξέρετε, είναι περιορισμένος και
βλέπω συναδέλφους που περιμένουν με αγωνία να μιλήσουν.
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): Έχω τελειώσει πρακτικώς. Μια
φράση μόνο θα πω, κύριε Πρόεδρε και τελειώνω.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Ιωάννης Τραγάκης): Μία
τελευταία φράση, παρακαλώ.
ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ΞΑΝΘΟΠΟΥΛΟΣ (Υφυπουργός
Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων): Νομίζω ότι τα έργα αυτά είναι
και διαχρονικά και μείζονος εθνικής σημασίας. Και δέχομαι ότι η πατρότητα και η
μητρότητα ανήκει στον ελληνικό λαό. Απλώς, όταν κανείς από το πρωί ως το βράδυ
εργάζεται επί τρία χρόνια, ξενυχτώντας για τα έργα αυτά από αδυναμία ανθρώπινη
–και αναφέρομαι στον εαυτό μου- θέλει να ακούει ότι του οφείλεται και κάποια
αναγνώριση κάποιας μερικής πατρότητας για
την υλοποίησή τους.
Σας ευχαριστώ πολύ.»
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου